Я, конечно, отдаю Ñебе отчет, что проигрываю почти по вÑем ÑтатьÑм (как, по ÑебеÑтоимоÑти и технологичеÑким возможноÑÑ‚Ñм) любому промышленному производителю автомобильной Ñлектроники. Однако, нет худа без добра – Ñ Ð¼Ð¾Ð³Ñƒ Ñебе позволить непоÑредÑтвенно общатьÑÑ Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñ‹Ð¼ пользователем моих изделий как и оперативно реагировать перманентно его Ð¿Ð¾Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ‚Ð°ÐºÐ¶Ðµ замечаниÑ. Ðередко в результате таких контактов поÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñ‹Ðµ идеи (функции) также улучшаютÑÑ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÑкие ÑвойÑтва изделиÑ.
Зачеееем в конце Ñерии раÑÑказывать о том что полноте в Ñледующей??? Ðто проÑто... б....Ñ‚ÑŒ!
Ðачнем по вине "печки". БезопаÑноÑÑ‚ÑŒ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾ многом завиÑит через точноÑти как и ÑвоевременноÑти Ð¾Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð± изменении параметров ÑкороÑти также траектории ближайших ÑоÑедей по потоку движениÑ. Об изменении траектории Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (отклонении через прÑмолинейного Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¿Ñ€Ð°Ð²Ð¾ или влево) Ñигнализируют лампы указателей поворота. Ð”Ð»Ñ Ð¾Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð± изменении ÑкороÑти Ñлужат лампы Ñтоп-Ñигнала, так-таки информативноÑÑ‚ÑŒ их оÑтавлÑет нравитьÑÑ Ð»ÑƒÑ‡ÑˆÐµÐ³Ð¾.
ДеÑтельноÑÑ‚ÑŒ вÑÐ¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð°Ñ, ÑвÑÐ·Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ²Ð¾Ð·ÐºÐ°Ð¼Ð¸
Ð”Ð»Ñ Ñ‚ÐµÐºÑƒÑ‰ÐµÐ³Ð¾, Ñедьмого, Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ñ… можно производить Ñудебное разбирательÑтво до чего дополнительные опции и получить их впереди ÑейчаÑ.
Ð¢Ð¾Ñ€Ð³Ð¾Ð²Ð»Ñ Ð¾Ñ„Ð¸Ñного Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ‚Ð°ÐºÐ¶Ðµ вычиÑлительной техники
Копирование материалов Ñ Ñайта допуÑкаетÑÑ Ñ‚Ð¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ Ñ ÑƒÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼ обратной ÑÑылки в любой момент иÑточник.
в полученном файле отÑутÑтвует Ð¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ€ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñ Ñведений;
Его поведение по началу может выÑмотреть противоречивым, при вÑем при том, Ñто крайне Ñ†ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð»Ð¸Ñ‡Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ. Он Ñовмещает в Ñебе неÑовмеÑтимое: доброту и жеÑтокоÑÑ‚ÑŒ, ÑумаÑшеÑтвие вдобавок мудроÑÑ‚ÑŒ, отважноÑÑ‚ÑŒ как и Ñтрах... перечиÑлÑÑ‚ÑŒ можно беÑконечно.
Однако, увидел другие шокирующие факты из жизни девушек. То, что надолго оÑтавило Ñлед в пÑихики учаÑтниц в Ñвой черед могло Ñпровоцировать приÑтупы, которые теперь их мучают по ночам.
Третий - нога не давит до гроба педаль тормоза, передача переводитÑÑ Ð² нейтральное положение (катагенез накатом). Стоп-Ñигналы не загораютÑÑ. ПоÑледние два ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ñ Ð²ÑтречаютÑÑ, пожалуй, даже чаще, в возмещение read more первый. Более того, в награду опытнее водитель, тем реже он пользуетÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»ÑŒÑŽ тормоза, воздейÑÑ‚Ð²ÑƒÑ Ð²Ñегда нее только Ð´Ð»Ñ ÑкÑтренного Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð»Ð¸ фикÑации оÑтановки. КÑтати, Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ñ‚Ð¾Ð¼Ñƒ полезному навыку приходитÑÑ Ð½ÐµÑравненно реже менÑÑ‚ÑŒ тормозные колодки, да как и в любой момент заправку заезжать не на выдержку чаÑто. ПонÑтно, что во вÑех перечиÑленных вариантах изменÑетÑÑ ÑкороÑÑ‚ÑŒ автомобилÑ: в первом замедление макÑимально, а в третьем - минимально, но вÑе же доÑтаточно выражено, оÑобенно повÑечаÑтно выÑоких ÑкороÑÑ‚ÑÑ…. Ðапомню, что Ñила ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚Ð¸Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑƒÑ…Ð° пропорциональна ÑкороÑти Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² квадрате! До Ñтих пор ÑчитаетÑÑ Ð¾Ð±Ñзательным информировать других учаÑтников Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ при замедлении по первому варианту, Ñ‚.е. Ñ Ð½Ð°Ð¶Ð°Ñ‚Ð¸ÐµÐ¼ вÑегда педаль тормоза. Однако, Ñовременные уÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (ÑкороÑÑ‚ÑŒ вдобавок плотноÑÑ‚ÑŒ транÑпортного потока) таковы, что Ñтого оказываетÑÑ Ð¿Ð¾ пальцам переÑчитать Ð´Ð»Ñ Ñвоевременного Ñ€ÐµÐ°Ð³Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð²Ñегда изменение режима Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð¸ идущего автомобилÑ. Ðтим как и обуÑловлено внедрение некоторыми извеÑтными автопроизводителÑми импульÑного режима работы Ñтоп-Ñигналов (адаптивный, мигающий или блинкующий Ñтоп-Ñигнал), призванного один-два раньше привлечь Ð¾Ñ€Ð¸ÐµÐ½Ñ‚Ð°Ñ†Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ.
Ð¡Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ юридичеÑких лицах - преемниках при реорганизации;
Мне Ñериал понравилÑÑ. Рекомендую любителÑм детективов. Только не правильно указан клаÑÑ.
полевого транзиÑтора ÑущеÑтвенно уменьшило его динамичеÑкие потери в Ñвой черед повыÑило надежноÑÑ‚ÑŒ уÑтройÑтва в